La nouvelle politique de sécurité routière «Via sicura» a été développée dans le cadre d‘un processus participatif visant à optimiser son effi cacité. L‘objectif de la démarche était d‘établir un programme d‘action effi cace et réalisable. L‘analyse de l‘utilité des mesures envisagées se fonde sur une méthode d‘appréciation qui garantit en particulier la comparabilité des potentiels d‘effets et des coûts des mesures. Les premières expériences et le nombre des accidents montrent que les potentiels d‘effets peuvent certes être évalués correctement, mais que la preuve de l‘effi cacité joue un rôle secondaire seulement dans le processus politique de mise en oeuvre.